¿Podría ser el nuevo Fox 36?

Se han filtrado imágenes que muestran lo que parece ser un nuevo FOX 36, o al menos, un nuevo conjunto de bajistas para el nuevo modelo.

La eliminación de material de la zona de arco puede afectar efectivamente la rigidez general del chasis del tenedor, lo que potencialmente lo hace más compatible y menos rígido en ciertas situaciones.

El nuevo diseño de Fox parece estar enfocado en mejorar el rendimiento de la suspensión reduciendo el peso mientras se mantiene o mejora el rendimiento general en términos de sensibilidad y absorción de golpes. El rediseño del arco puede estar dirigido a optimizar el flujo de aire y reducir el peso general del tenedor, lo que sería beneficioso en términos de manejo y rendimiento en viajes más ligeros y más rápidos. Sin embargo, esto podría venir con el compromiso de la rigidez torsional reducida.

La idea detrás de este cambio es probable que equilibre la rigidez con una mejora de la conformidad y la sensibilidad a los pequeños golpes, ya que muchos jinetes encuentran que la rigidez excesiva puede conducir a un viaje duro. Al reducir el material en el arco, Fox podría estar apuntando a una sensación más animada a la horquilla, lo que podría mejorar su capacidad de rastrear el suelo y proporcionar un viaje más suave, especialmente en terreno técnico o en impactos más pequeños. Sin embargo, esto podría ser potencialmente una preocupación para los jinetes que empujan la horquilla a sus límites en estilos de conducción muy agresivos o en terrenos más desafiantes donde la rigidez es un factor clave en el manejo y control.