Los marcos personalizados de Norco: la historia detrás de la pintura

Carlos es un residente de Whistler cuya pasión por la pintura le llevó a una oportunidad increíble para pintar marcos personalizados para el equipo de la fábrica de Norco. En este post, echamos un vistazo más de cerca a su viaje, explorando cómo convirtió su talento artístico en una carrera y el complejo proceso detrás de pintar estas bicicletas de alto rendimiento.

Como muchas grandes historias, su historia comenzó con una mezcla perfecta de tiempo, oportunidad y conexiones correctasestar en el lugar correcto, en el momento correcto, con la gente correcta.

¿Puede contarnos un poco sobre usted y cómo entró en la pintura de bicicletas?

Soy originario de España y empecé a pintar graffiti a los 14 años. ¡Desde allí, empecé a usar latas de rociado para personalizar cascos, bicicletas y cualquier otra cosa que un amigo o yo quisiera personalizar, básicamente, cualquier superficie que pudiera contener pintura!

¿Cuál es su experiencia en pintura y diseño?

Pasé un par de años estudiando para ser pintor profesional de automóviles y pinzador de paneles, lo que también me permitió aplicar diseños personalizados de pintura a los automóviles. Sin embargo, como las bicicletas son una parte importante de mi estilo de vida, naturalmente empecé a pintar bicicletas y cascos.

¿Cómo consiguió la oportunidad de pintar las motos de equipo de la fábrica de Norco?

Mi trabajo con el equipo de la fábrica de Norco comenzó gracias a una maravillosa amiga a la que siempre estaré agradecido. El verano pasado, me inscribió en un evento de bicicleta llamado Aspire en Whistler, donde tuve la oportunidad de conocer a gente de la industria de las bicicletas. Me conecté con alguien de Norco que me preguntó si estaba interesado en pintar un marco para la ciclista junior Lina Frener. Naturalmente, aproveché la oportunidad.

¿El equipo tenía peticiones específicas, o le dieron libertad creativa?

En este caso, los marcos que recibí eran crudos, directamente del horno, y me dieron instrucciones específicas sobre colores, gráficos y diseños.

¿Había alguna inspiración o temas detrás de este año?

Estos marcos particulares tenían un diseño básico ya que eran para entrenamiento, pero me encantaría la oportunidad de pintar un marco con más libertad creativa en el futuro!

¿Qué tipo de pintura y técnicas utilizan para lograr el aspecto final y cómo aseguran la durabilidad de la pintura en condiciones extremas?

La técnica que uso es bastante similar a la pintura de coches. Se trata de un estribo extenso, la aplicación de primer, estribo de nuevo, y desengrasar todo antes de aplicar el color básico y los gráficos. Finalmente, termine con un abrigo transparente.

La durabilidad proviene de productos de alta calidad y un pulido minucioso! al final del proceso, dejo que los marcos se curen en un horno de secado a 80 grados durante unas horas para asegurar que el revestimiento transparente se establece correctamente.

¿Existen acabados o efectos especiales utilizados en estos marcos (por ejemplo, metálicos, mate, cambios de color)?

Los diseños de esos marcos eran de colores bastante básicos y acabados brillantes sin nada demasiado elaborado.

¿Cuánto tiempo tarda todo el proceso de pintura desde el principio hasta el final?

Normalmente, todo el proceso de pintar un marco toma alrededor de 10 a 15 horas, incluyendo la lijación, pintura y diseño gráfico.

¿Cuál fue la parte más difícil de pintar las bicicletas de la fábrica de Norco?

¡La parte más difícil fue mantener en secreto que estaba pintando la moto de Danny Hart hasta que estuviera completa!

¿Incluye usted detalles ocultos o huevos de Pascua en sus trabajos de pintura?

Sí, añadió mi logotipo a los diseños!

Si pudieras pintar una bicicleta de ensueño para cualquier piloto, pasado o presente, ¿quién sería, y cómo se vería el diseño?

Me encantaría tener la oportunidad de pintar para uno de los mejores jinetes, que sería genial. Jinetes como Minnaar, Goldstone, Bruni, o Finn serían épicos!