Les cadres personnalisés de Norco: l'histoire derrière la peinture

Carlos est un Whistler local dont la passion pour la peinture l'a conduit à une incroyable opportunité de peindre des cadres personnalisés pour l'équipe de Norco Factory. Dans cet article, nous examinons de plus près son parcours, explorant comment il a transformé son talent artistique en carrière et le processus complexe derrière la peinture de ces vélos de haute performance.

Comme beaucoup d'histoires, il a commencé avec un mélange parfait de temps, d'opportunité et de connexions.

Pouvez-vous nous parler de vous et de votre entrée dans la peinture à vélo?

Je suis originaire d'Espagne et j'ai commencé à peindre des graffitis à l'âge de 14 ans. A partir de là, j'ai commencé à utiliser des canettes à pulvérisation pour personnaliser des casques, des vélos et tout ce que j'avais envie de personnaliser, en fait, toute surface pouvant contenir de la peinture!

Quelle est votre expérience en peinture et en conception?

J'ai passé quelques années à étudier pour devenir peintre automobile professionnel et peintre de panneaux, ce qui m'a également permis d'appliquer des peintures personnalisées aux voitures.

Comment avez-vous eu l'occasion de peindre les vélos de l'équipe de la Norco Factory Downhill?

Mon travail avec l'équipe Norco Factory a commencé grâce à une merveilleuse amie à qui je serai toujours reconnaissant. L'été dernier, elle m'a inscrit à un événement cyclable appelé Aspire à Whistler, où j'ai eu la chance de rencontrer des gens de l'industrie du vélo. J'ai contacté quelqu'un de Norco qui m'a demandé si j'étais intéressé à peindre un cadre pour la coureuse junior Lina Frener. Naturellement, j'ai sauté à l'occasion!

L'équipe avait-elle des demandes spécifiques, ou vous avez-vous donné la liberté créative?

Dans ce cas, les cadres que j'ai reçus étaient crus, directement sortis du four, et ils m'ont fourni des instructions précises concernant les couleurs, les graphismes et les dessins.

Y a-t-il des inspirations ou des thèmes derrière cette peinture de cette année?

Ces cadres particuliers avaient un design de base, car ils étaient destinés à l'entraînement, mais j'aimerais bien la possibilité de peindre un cadre avec plus de liberté créative à l'avenir!

Quel type de peinture et quelles techniques utilisez-vous pour obtenir l'aspect final et comment assurez-vous la durabilité de la peinture dans des conditions extrêmes?

La technique que j'utilise est très similaire à celle de peinture automobile. Elle implique un polissage extensif, une application de la première, un polissage à nouveau, et la dégraissage de tout avant d'appliquer la couleur de base et les graphismes.

La durabilité résulte de produits de haute qualité et d'une ponçage minutieux! à la fin du processus, je laisse les cadres se soigner dans un four à 80 degrés pendant quelques heures pour assurer la bonne séquestration des revêtements.

Y a-t-il des finitions ou effets spéciaux utilisés sur ces cadres (p. ex. métalliques, mat, change de couleur)?

Les conceptions de ces cadres étaient assez basiques et les couleurs plates et les finitions brillantes sans rien de trop élaboré.

Combien de temps prend le processus de peinture?

Généralement, l'ensemble du processus de peinture d'un cadre prend environ 10 à 15 heures, y compris le ponçage, la peinture et la conception graphique.

Quelle était la partie la plus difficile de peindre les vélos de Norco Factory?

La partie la plus difficile était de garder secrètement que je peignais la moto de Danny Hart jusqu'à ce qu'elle soit complète!

Avez-vous des détails cachés ou des œufs de Pâques dans vos peintures?

Oui, j'ai ajouté mon logo aux dessins!

Si vous pouviez peindre un vélo de rêve pour n'importe quel coureur, passé ou présent, qui serait- il, et à quoi ressemblerait le design?

J'aimerais bien avoir l'occasion de peindre pour un des meilleurs cavaliers, ce serait génial.