Der neue mechanische Sram T-Type, der perfekte Derailleur?

SRAM hat zwar dieses Produkt noch nicht offiziell angekündigt, doch die detaillierten Patentbeschreibungen und die auftretenden Lecks deuten darauf hin, dass ein mechanischer T-Type-Drailleur in naher Zukunft, möglicherweise bereits im Frühjahr, eingeführt werden könnte.

Der bevorstehende mechanische T-Type-Derailleur scheint die Robustheit und Präzision zu befolgen, für die das SRAM®-Übertragungssystem bekannt ist.

Ein weiterer wichtiger Unbekannter ist seine Kompatibilität. "Wird dieser Derailleur ausschließlich für T-Type-Kassetten sein oder könnte er nachgebaut werden, um mit der aktuellen Eagle-Lineup zu arbeiten? Das Fehlen einer Kassette in den verfügbaren Bildern fügt nur zu den Spekulationen hinzu. Wenn SRAM einen Weg gefunden hat, die mechanische Version in bestehende Einstellungen zu integrieren, könnte dies einen wichtigen Wendepunkt für Fahrer markieren, die die Zuverlässigkeit des mechanischen Shiftings mit der Robustheit des Transmissionssystems suchen.

Es gibt keine sichtbaren Anpassungsschrauben für hohe und niedrige Getriebe, was interessante Fragen zur Frage stellt, wie SRAM die Schaltkalibrierung entwickelt hat. Könnte dies auf einen selbst ausgerichteten Mechanismus oder vielleicht eine Fabrikkonfiguration hinweisen, die die Notwendigkeit traditioneller Anpassung beseitigt?

Wenn SRAM einen Weg gefunden hat, die mechanische Version nahtlos in bestehende Einstellungen zu integrieren, könnte dies einen wichtigen Wendepunkt für Fahrer darstellen, die die Zuverlässigkeit des mechanischen Verschiebens mit der Robustheit des Übertragungssystems suchen.